| Ime tenka | M | Tip | Nacija | Razina | Ø Šteta | Ø XP | Bitke | Pobjede | WN8 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4A1 Sherman | 5 | 779,27 | 723 | 759 | 64,16% | 2877,71 | |||||
| FCM 50 t | 8 | 1797,10 | 962 | 562 | 58,72% | 2920,36 | |||||
| T-54 | 9 | 1868,01 | 893 | 537 | 55,49% | 2576,03 | |||||
| T-34-3 | 8 | 1592,57 | 938 | 535 | 58,50% | 2550,52 | |||||
| Lorraine 40 t | 8 | 1914,02 | 1003 | 469 | 62,26% | 2849,11 | |||||
| T-10 | 9 | 2125,85 | 881 | 451 | 55,88% | 2789,68 | |||||
| AMX 13 90 | 9 | 1434,27 | 871 | 437 | 53,78% | 2794,24 | |||||
| 59-Patton | 8 | 1369,74 | 909 | 435 | 55,40% | 2336,40 | |||||
| Progetto M35 mod. 46 | 8 | 1959,65 | 1027 | 431 | 58,24% | 2893,61 | |||||
| T-54 first prototype | 8 | 1613,76 | 1025 | 430 | 57,21% | 2734,71 | |||||
| WZ-111 | 8 | 1753,42 | 1023 | 413 | 58,60% | 2671,81 | |||||
| STB-1 | 10 | 2563,36 | 894 | 409 | 54,03% | 2532,80 | |||||
| FV4202 | 8 | 1561,71 | 980 | 396 | 53,54% | 2594,51 | |||||
| AMX 50 100 | 8 | 1727,65 | 840 | 381 | 51,97% | 2572,90 | |||||
| Škoda T 50 | 9 | 2618,58 | 1060 | 375 | 60,80% | 3316,85 | |||||
| SU-122-44 | 7 | 1425,47 | 863 | 372 | 56,18% | 2455,03 | |||||
| WZ-120-1G FT | 8 | 2027,17 | 1065 | 356 | 62,64% | 2867,64 | |||||
| STG Guard | 8 | 1843,45 | 936 | 336 | 56,25% | 2932,79 | |||||
| LT-432 | 8 | 1338,55 | 956 | 334 | 59,28% | 3278,15 | |||||
| Object 252U | 8 | 2039,59 | 1064 | 329 | 59,27% | 2708,94 | |||||
| Strv S1 | 8 | 1999,16 | 859 | 329 | 51,67% | 2627,11 | |||||
| Lansen C | 8 | 1879,57 | 1066 | 328 | 60,67% | 2848,66 | |||||
| 50TP prototyp | 8 | 1842,18 | 1038 | 324 | 65,12% | 2773,93 | |||||
| CS-52 LIS | 8 | 1959,69 | 1023 | 323 | 60,37% | 2751,61 | |||||
| 212A | 9 | 1839,95 | 692 | 312 | 50,32% | 2250,69 | |||||
| Type 64 | 6 | 1085,44 | 910 | 306 | 61,11% | 3953,64 | |||||
| T110E4 | 10 | 2889,47 | 872 | 298 | 57,38% | 2722,32 | |||||
| IS-3 | 8 | 1552,59 | 802 | 295 | 53,90% | 2359,59 | |||||
| IS-7 | 10 | 2521,77 | 873 | 292 | 55,48% | 2598,56 | |||||
| FV215b (183) | 10 | 2553,03 | 813 | 292 | 51,71% | 2280,82 | |||||
| M18 Hellcat | 6 | 1312,26 | 836 | 288 | 65,63% | 3327,31 | |||||
| STA-2 | 8 | 1609,31 | 950 | 288 | 54,17% | 2651,42 | |||||
| M4A1 Revalorisé | 8 | 1760,81 | 976 | 286 | 55,94% | 2772,22 | |||||
| Object 704 | 9 | 2381,82 | 788 | 285 | 55,79% | 2452,89 | |||||
| SU-130PM | 8 | 2038,05 | 939 | 284 | 58,45% | 2564,04 | |||||
| T26E5 | 8 | 1772,70 | 1092 | 283 | 58,66% | 2953,65 | |||||
| Object 430 Version II | 9 | 2238,76 | 1025 | 273 | 64,47% | 3240,79 | |||||
| M46 Patton | 9 | 2430,41 | 1043 | 271 | 61,62% | 3228,76 | |||||
| KV-5 | 8 | 1696,90 | 984 | 271 | 55,35% | 2511,75 | |||||
| M54 Renegade | 8 | 2065,22 | 1113 | 267 | 64,79% | 2757,55 | |||||
| Bat.-Châtillon Bourrasque | 8 | 2060,36 | 1085 | 264 | 62,88% | 3294,32 | |||||
| Somua SM | 8 | 2051,51 | 1064 | 262 | 54,58% | 2658,31 | |||||
| ISU-152 | 8 | 1723,29 | 679 | 257 | 53,31% | 2188,73 | |||||
| Strv m/42-57 Alt A.2 | 6 | 1126,55 | 838 | 251 | 54,18% | 2474,89 | |||||
| SU-122-54 | 9 | 2119,48 | 827 | 250 | 60,00% | 2643,93 | |||||
| AMX 50 120 | 9 | 2312,17 | 854 | 249 | 52,61% | 2856,31 | |||||
| T-54 ltwt. | 9 | 1475,27 | 890 | 245 | 53,88% | 2604,18 | |||||
| AMX 13 57 | 7 | 1331,89 | 1105 | 244 | 63,93% | 3561,09 | |||||
| T92 | 8 | 1256,70 | 946 | 239 | 54,39% | 3063,80 | |||||
| WZ-132 | 8 | 1163,30 | 754 | 237 | 50,63% | 2267,47 | |||||
| Centurion Action X | 10 | 2562,55 | 892 | 233 | 56,22% | 2572,37 | |||||
| M10 Wolverine | 5 | 549,10 | 448 | 232 | 51,72% | 1313,40 | |||||
| Bat.-Châtillon 25 t | 10 | 2543,06 | 910 | 231 | 58,44% | 2885,12 | |||||
| AMBT | 8 | 2094,33 | 1025 | 230 | 52,61% | 3024,11 | |||||
| A-20 | 5 | 90,87 | 317 | 222 | 48,65% | 135,62 | |||||
| Strv 103B | 10 | 2864,27 | 895 | 221 | 58,82% | 2713,27 | |||||
| T42 | 8 | 1840,82 | 964 | 218 | 55,05% | 2946,20 | |||||
| TVP T 50/51 | 10 | 2993,32 | 973 | 217 | 60,37% | 3326,13 | |||||
| T-34-85 | 6 | 699,51 | 579 | 215 | 45,12% | 1400,55 | |||||
| T49 | 9 | 1509,58 | 935 | 214 | 60,28% | 3038,05 | |||||
| Object 140 | 10 | 2486,02 | 921 | 212 | 55,66% | 2599,77 | |||||
| ShPTK-TVP 100 | 8 | 2051,90 | 1022 | 210 | 60,00% | 2855,08 | |||||
| KV-4 | 8 | 1614,69 | 849 | 209 | 61,24% | 2471,01 | |||||
| Object 907 | 10 | 2415,60 | 898 | 209 | 54,55% | 2036,91 | |||||
| Heavy Tank No. VI | 6 | 1126,75 | 850 | 209 | 58,85% | 2336,36 | |||||
| AMX M4 mle. 45 | 7 | 1017,64 | 659 | 206 | 49,51% | 1591,84 | |||||
| T54E1 | 9 | 2633,93 | 973 | 206 | 60,19% | 3468,87 | |||||
| WZ-111 model 1-4 | 9 | 2577,11 | 1049 | 204 | 64,71% | 3364,50 | |||||
| SU-100 | 6 | 758,36 | 478 | 204 | 46,08% | 1376,98 | |||||
| Panhard EBR 75 (FL 10) | 8 | 1386,68 | 934 | 204 | 55,88% | 3240,40 | |||||
| T28 | 8 | 1453,41 | 696 | 203 | 51,72% | 1803,01 | |||||
| Charioteer Nomad | 8 | 1971,96 | 971 | 202 | 64,36% | 2609,18 | |||||
| T30 | 9 | 2284,88 | 775 | 198 | 52,53% | 2705,41 | |||||
| KV-85 | 6 | 1307,59 | 943 | 198 | 70,20% | 3221,41 | |||||
| GSOR 1008 | 8 | 2053,91 | 991 | 197 | 62,94% | 2512,42 | |||||
| UDES 03 Alt 3 | 9 | 2247,14 | 992 | 197 | 55,84% | 2391,66 | |||||
| Char Futur 4 | 9 | 2613,85 | 1059 | 197 | 55,33% | 3121,33 | |||||
| T-44 | 8 | 1108,10 | 763 | 196 | 58,16% | 1821,23 | |||||
| Bisonte C45 | 8 | 1998,36 | 1089 | 196 | 55,61% | 2555,84 | |||||
| IS | 7 | 958,26 | 649 | 193 | 51,81% | 1489,56 | |||||
| Lorraine 155 mle. 51 | 8 | 1113,62 | 668 | 193 | 48,70% | 1247,77 | |||||
| O-I Experimental | 5 | 1056,76 | 857 | 192 | 63,54% | 2866,10 | |||||
| IS-3A | 8 | 1760,68 | 1059 | 192 | 61,98% | 2532,07 | |||||
| SU-152 | 7 | 1163,21 | 650 | 190 | 60,53% | 2132,74 | |||||
| Bat.-Châtillon 25 t AP | 9 | 1919,49 | 837 | 190 | 52,63% | 2238,49 | |||||
| AltProto AMX 30 | 8 | 1877,01 | 1102 | 189 | 60,32% | 3003,62 | |||||
| GSOR 1010 FB | 8 | 2090,38 | 1011 | 188 | 57,45% | 3248,38 | |||||
| Excelsior | 5 | 867,05 | 873 | 182 | 65,38% | 2461,82 | |||||
| Type 61 | 9 | 2264,61 | 955 | 179 | 56,98% | 2940,94 | |||||
| AMX 13 105 | 10 | 1977,84 | 813 | 179 | 51,96% | 2812,32 | |||||
| M26 Pershing | 8 | 1458,41 | 923 | 178 | 64,04% | 2491,33 | |||||
| M4A3E8 Fury | 6 | 1009,41 | 901 | 176 | 63,07% | 2639,37 | |||||
| Super Hellcat | 7 | 1441,19 | 916 | 176 | 59,66% | 2944,12 | |||||
| T25 AT | 7 | 1114,34 | 586 | 174 | 51,72% | 1858,39 | |||||
| SU-101 | 8 | 1619,29 | 794 | 174 | 61,49% | 2571,61 | |||||
| T25 Pilot Number 1 | 8 | 1567,65 | 986 | 173 | 60,69% | 2518,94 | |||||
| T-34-85M | 6 | 1451,77 | 1108 | 171 | 69,59% | 3264,94 | |||||
| MT-25 | 6 | 446,06 | 611 | 169 | 52,07% | 1520,27 | |||||
| T-34 | 5 | 455,44 | 477 | 167 | 49,70% | 1338,07 | |||||
| STA-1 | 8 | 1710,83 | 895 | 167 | 57,49% | 2922,77 | |||||
| AT 15 | 8 | 1793,33 | 957 | 165 | 59,39% | 2476,59 | |||||
| 121 | 10 | 2539,89 | 876 | 164 | 56,10% | 2814,33 | |||||
| T57 Heavy Tank | 10 | 2904,37 | 927 | 162 | 58,64% | 3075,36 | |||||
| S-51 | 7 | 1596,88 | 723 | 161 | 53,42% | 2222,76 | |||||
| Cromwell B | 6 | 1168,85 | 993 | 161 | 61,49% | 2762,57 | |||||
| Tortoise | 9 | 2409,23 | 989 | 159 | 61,01% | 2467,80 | |||||
| Centurion Mk. I | 8 | 1613,08 | 818 | 158 | 50,63% | 2646,50 | |||||
| T28 Prototype | 8 | 1993,22 | 837 | 158 | 55,06% | 3067,08 | |||||
| AMX 30 1er prototype | 9 | 2256,70 | 967 | 158 | 60,13% | 2939,16 | |||||
| T-43 | 7 | 841,06 | 669 | 154 | 59,09% | 1645,27 | |||||
| T69 | 8 | 1797,27 | 936 | 154 | 56,49% | 3271,29 | |||||
| 110 | 8 | 1941,05 | 957 | 153 | 51,63% | 3002,22 | |||||
| SU-8 | 6 | 1103,11 | 544 | 153 | 54,90% | 2026,21 | |||||
| Centurion Mk. 7/1 | 9 | 2306,92 | 969 | 153 | 65,36% | 3090,93 | |||||
| Caernarvon | 8 | 1782,02 | 931 | 151 | 58,94% | 2599,28 | |||||
| M103 | 9 | 2128,35 | 902 | 150 | 53,33% | 2555,07 | |||||
| Centurion Mk. 5/1 RAAC | 8 | 1688,01 | 1073 | 150 | 60,00% | 2759,22 | |||||
| Panhard AML Lynx 6x6 | 8 | 1177,34 | 822 | 149 | 56,38% | 2698,34 | |||||
| Object 274a | 8 | 1719,23 | 1025 | 149 | 59,06% | 2670,22 | |||||
| AMX AC mle. 48 | 8 | 1812,53 | 871 | 148 | 54,73% | 2765,42 | |||||
| AMX 50 Foch | 9 | 2025,97 | 838 | 146 | 51,37% | 1884,11 | |||||
| T-62A | 10 | 2640,20 | 852 | 146 | 54,79% | 2800,09 | |||||
| Prototipo Standard B | 9 | 2550,59 | 1029 | 145 | 59,31% | 3348,27 | |||||
| WZ-120 | 9 | 2052,92 | 891 | 143 | 54,55% | 2615,05 | |||||
| SU-100Y | 6 | 1137,18 | 773 | 142 | 55,63% | 2487,66 | |||||
| Type 62 | 7 | 1057,74 | 926 | 141 | 59,57% | 2909,84 | |||||
| Leo | 7 | 1196,71 | 839 | 140 | 55,71% | 2505,87 | |||||
| M5 Stuart | 4 | 487,26 | 632 | 140 | 56,43% | 2889,46 | |||||
| Object 416 | 8 | 1559,49 | 867 | 140 | 57,86% | 2428,13 | |||||
| Conqueror | 9 | 2207,68 | 956 | 139 | 66,91% | 2523,40 | |||||
| AMX 50 B | 10 | 2603,25 | 839 | 138 | 51,45% | 2406,85 | |||||
| ELC EVEN 90 | 8 | 1167,40 | 947 | 138 | 57,97% | 2942,13 | |||||
| 122 TM | 8 | 1898,63 | 1020 | 138 | 63,77% | 2604,80 | |||||
| TVP VTU Koncept | 8 | 1516,70 | 855 | 134 | 52,24% | 2702,05 | |||||
| Škoda T 27 | 8 | 1803,49 | 967 | 134 | 58,96% | 3113,66 | |||||
| Type 4 Heavy | 9 | 2196,40 | 960 | 131 | 55,73% | 2741,82 | |||||
| T78 | 6 | 1398,15 | 932 | 130 | 59,23% | 2702,34 | |||||
| T71 DA | 7 | 1291,95 | 848 | 128 | 53,13% | 3335,56 | |||||
| M36 Jackson | 6 | 786,35 | 521 | 127 | 51,97% | 1506,80 | |||||
| Object 277 | 10 | 2582,66 | 881 | 127 | 49,61% | 2414,78 | |||||
| IS-2 | 7 | 1461,10 | 874 | 124 | 60,48% | 2585,42 | |||||
| SU-85 | 5 | 435,53 | 345 | 121 | 46,28% | 889,72 | |||||
| CS-59 | 9 | 2414,03 | 984 | 121 | 54,55% | 2722,20 | |||||
| M53/M55 | 9 | 1714,82 | 776 | 121 | 52,07% | 1920,24 | |||||
| Progetto M40 mod. 65 | 10 | 2990,43 | 953 | 120 | 53,33% | 3331,52 | |||||
| SU-5 | 4 | 541,17 | 327 | 120 | 40,00% | 1529,52 | |||||
| Type 58 | 6 | 1078,16 | 832 | 120 | 62,50% | 2757,34 | |||||
| Type 3 Chi-Nu Kai | 5 | 818,90 | 799 | 120 | 65,00% | 3014,89 | |||||
| Chrysler K GF | 8 | 2016,81 | 1071 | 120 | 58,33% | 3099,54 | |||||
| Manticore | 10 | 2147,43 | 911 | 120 | 64,17% | 3613,81 | |||||
| Hotchkiss EBR | 7 | 986,93 | 810 | 119 | 57,98% | 2990,95 | |||||
| Excalibur | 6 | 1263,64 | 891 | 119 | 63,87% | 2511,99 | |||||
| AMX AC mle. 46 | 7 | 1347,71 | 764 | 118 | 58,47% | 2580,58 | |||||
| M41 Walker Bulldog | 8 | 1184,97 | 890 | 118 | 52,54% | 2811,04 | |||||
| Emil II | 9 | 2345,45 | 1047 | 117 | 64,96% | 2909,03 | |||||
| Object 703 Version II | 8 | 1980,70 | 1132 | 117 | 58,97% | 2705,85 | |||||
| T32 | 8 | 2114,81 | 1147 | 115 | 66,09% | 3664,61 | |||||
| KV-2 | 6 | 1049,04 | 742 | 115 | 60,87% | 2019,42 | |||||
| FV4004 Conway | 9 | 2044,34 | 811 | 115 | 53,91% | 2338,25 | |||||
| Object 430U | 10 | 2421,50 | 878 | 115 | 55,65% | 2472,49 | |||||
| T-50-2 | 6 | 833,24 | 860 | 115 | 57,39% | 3202,26 | |||||
| 60TP Lewandowskiego | 10 | 2850,78 | 958 | 114 | 56,14% | 2418,21 | |||||
| T-50 | 5 | 232,12 | 423 | 114 | 50,88% | 730,56 | |||||
| Charioteer | 8 | 1983,61 | 912 | 114 | 51,75% | 2940,01 | |||||
| Panhard EBR 90 | 9 | 1413,58 | 849 | 113 | 55,75% | 2585,32 | |||||
| Strv 103-0 | 9 | 2549,40 | 957 | 112 | 53,57% | 3054,31 | |||||
| T95E2 | 8 | 1586,79 | 998 | 112 | 66,07% | 2824,21 | |||||
| Caernarvon Action X | 8 | 1748,11 | 1028 | 112 | 58,93% | 2534,46 | |||||
| UDES 03 | 8 | 1773,56 | 864 | 111 | 58,56% | 2588,86 | |||||
| Škoda T 25 | 6 | 1131,89 | 892 | 110 | 56,36% | 3126,15 | |||||
| AMX 13 75 | 7 | 908,21 | 809 | 110 | 60,91% | 2269,31 | |||||
| Progetto C50 mod. 66 | 9 | 2492,34 | 1032 | 109 | 55,96% | 3199,73 | |||||
| Chimera | 8 | 2187,22 | 1059 | 109 | 57,80% | 2559,28 | |||||
| KV-1 | 5 | 710,87 | 644 | 108 | 57,41% | 1643,29 | |||||
| Kranvagn | 10 | 2617,26 | 871 | 107 | 51,40% | 2301,21 | |||||
| WZ-111G FT | 9 | 2498,37 | 960 | 107 | 62,62% | 2731,27 | |||||
| Super Conqueror | 10 | 3131,93 | 1046 | 107 | 61,68% | 2971,17 | |||||
| M24E2 Super Chaffee | 6 | 877,09 | 854 | 107 | 61,68% | 3093,97 | |||||
| CS-63 | 10 | 2349,05 | 867 | 106 | 54,72% | 2298,43 | |||||
| T25/2 | 7 | 1752,96 | 857 | 106 | 65,09% | 3812,10 | |||||
| Ram II | 5 | 458,15 | 540 | 106 | 53,77% | 1155,97 | |||||
| T-100 LT | 10 | 1974,77 | 885 | 105 | 56,19% | 2997,04 | |||||
| Type 5 Heavy | 10 | 2707,88 | 961 | 103 | 61,17% | 2477,74 | |||||
| WZ-132A | 9 | 1800,17 | 910 | 103 | 57,28% | 3714,08 | |||||
| Cromwell | 6 | 837,30 | 715 | 102 | 53,92% | 2033,80 | |||||
| SU-100M1 | 7 | 1463,82 | 769 | 102 | 56,86% | 3009,91 | |||||
| Conqueror Gun Carriage | 10 | 1815,25 | 694 | 102 | 50,00% | 1599,67 | |||||
| Panhard EBR 105 | 10 | 1800,72 | 888 | 102 | 57,84% | 2657,98 | |||||
| ARL 44 | 6 | 768,10 | 593 | 101 | 49,50% | 1400,27 | |||||
| 50TP Tyszkiewicza | 9 | 2879,78 | 1106 | 101 | 61,39% | 3754,86 | |||||
| IS-3-II | 9 | 2586,80 | 1065 | 101 | 57,43% | 3074,54 | |||||
| A46 | 6 | 612,87 | 759 | 101 | 57,43% | 2324,35 | |||||
| M4A1 FL 10 | 6 | 1318,99 | 1013 | 100 | 65,00% | 3100,93 | |||||
| BDR G1 B | 5 | 634,85 | 538 | 99 | 51,52% | 1232,34 | |||||
| ARL V39 | 6 | 858,13 | 606 | 98 | 65,31% | 2082,61 | |||||
| Emil I | 8 | 1921,88 | 1020 | 97 | 59,79% | 2839,66 | |||||
| Sherman VC Firefly | 6 | 1173,04 | 978 | 97 | 74,23% | 2663,09 | |||||
| T21 | 6 | 634,53 | 602 | 96 | 54,17% | 1907,19 | |||||
| M41D | 8 | 1268,10 | 866 | 96 | 48,96% | 2784,91 | |||||
| P.43 bis | 6 | 1283,57 | 960 | 95 | 62,11% | 3465,00 | |||||
| WZ-131 | 7 | 1027,95 | 837 | 95 | 57,89% | 2763,56 | |||||
| Type T-34 | 5 | 663,52 | 622 | 95 | 61,05% | 2369,28 | |||||
| O-Ho | 8 | 1402,02 | 890 | 95 | 64,21% | 2087,26 | |||||
| M4A3E2 Sherman Jumbo | 6 | 920,51 | 748 | 95 | 54,74% | 2342,21 | |||||
| TS-5 | 8 | 1885,41 | 1027 | 95 | 57,89% | 2294,95 | |||||
| Comet | 7 | 1332,05 | 910 | 93 | 59,14% | 2831,54 | |||||
| Lorraine 155 mle. 50 | 7 | 889,40 | 576 | 93 | 59,14% | 1254,27 | |||||
| M60 | 10 | 2517,89 | 902 | 93 | 61,29% | 2496,53 | |||||
| LTTB | 8 | 987,09 | 821 | 93 | 52,69% | 2091,97 | |||||
| Crusader 5.5-in. SP | 7 | 932,23 | 704 | 92 | 47,83% | 1488,35 | |||||
| Challenger | 7 | 1014,67 | 717 | 92 | 48,91% | 1473,00 | |||||
| Object 268 Version 4 | 10 | 2674,07 | 974 | 92 | 65,22% | 2549,03 | |||||
| KV-122 | 7 | 1372,15 | 874 | 92 | 59,78% | 2324,51 | |||||
| O-I | 6 | 1016,76 | 804 | 91 | 63,74% | 2325,53 | |||||
| Matilda | 4 | 561,49 | 612 | 90 | 64,44% | 2164,73 | |||||
| Black Prince | 7 | 1444,33 | 951 | 90 | 60,00% | 2668,17 | |||||
| UDES 15/16 | 10 | 2685,92 | 907 | 89 | 55,06% | 2393,36 | |||||
| SU-14-2 | 8 | 854,09 | 446 | 88 | 52,27% | 942,75 | |||||
| T20 | 7 | 1216,44 | 808 | 87 | 55,17% | 2367,58 | |||||
| Rinoceronte | 10 | 2939,31 | 947 | 87 | 55,17% | 2775,45 | |||||
| M-III-Y | 8 | 1843,06 | 1006 | 87 | 55,17% | 2441,60 | |||||
| AMX 13 F3 AM | 6 | 861,58 | 537 | 86 | 47,67% | 1386,85 | |||||
| O-Ni | 7 | 1368,09 | 873 | 86 | 55,81% | 2099,50 | |||||
| Lion | 10 | 2460,99 | 818 | 86 | 48,84% | 2259,02 | |||||
| Bretagne Panther | 6 | 1189,15 | 957 | 86 | 61,63% | 2742,79 | |||||
| K-91 | 10 | 2689,54 | 918 | 85 | 51,76% | 2848,10 | |||||
| KV-13 | 7 | 690,04 | 567 | 83 | 50,60% | 1170,11 | |||||
| 53TP Markowskiego | 8 | 1817,93 | 970 | 82 | 59,76% | 2414,61 | |||||
| T-103 | 8 | 1962,00 | 1064 | 82 | 64,63% | 2851,89 | |||||
| WZ-111 model 5A | 10 | 2753,88 | 981 | 80 | 61,25% | 2821,42 | |||||
| M4A3E8 Thunderbolt VII | 6 | 1211,05 | 1082 | 80 | 63,75% | 3100,33 | |||||
| Object 261 | 10 | 1440,99 | 620 | 79 | 55,70% | 1365,74 | |||||
| M3 Stuart | 3 | 157,23 | 359 | 78 | 64,10% | 699,71 | |||||
| WZ-132-1 | 10 | 2148,71 | 796 | 78 | 50,00% | 3248,66 | |||||
| T-28 | 4 | 684,77 | 585 | 77 | 61,04% | 2750,24 | |||||
| Object 268 Version V | 10 | 2621,96 | 795 | 77 | 54,55% | 2259,21 | |||||
| T-34-1 | 7 | 1483,88 | 929 | 76 | 59,21% | 3275,83 | |||||
| M4A3E8 Sherman | 6 | 820,43 | 682 | 76 | 51,32% | 1916,52 | |||||
| M12 | 7 | 1098,51 | 725 | 76 | 52,63% | 1808,25 | |||||
| IS-3A Peregrine | 8 | 1984,76 | 1055 | 75 | 44,00% | 2663,98 | |||||
| XM551 Sheridan | 10 | 2088,95 | 847 | 74 | 55,41% | 3204,09 | |||||
| FV4201 Chieftain Proto | 9 | 2237,74 | 1029 | 74 | 58,11% | 2609,49 | |||||
| Type 3 Chi-Nu | 5 | 639,45 | 559 | 73 | 49,32% | 2200,03 | |||||
| T29 | 7 | 1612,40 | 1022 | 73 | 69,86% | 2609,26 | |||||
| Churchill VII | 6 | 956,66 | 748 | 73 | 67,12% | 2201,01 | |||||
| Object 705A | 10 | 2822,90 | 1028 | 73 | 68,49% | 2646,95 | |||||
| ASTRON Rex 105 mm | 8 | 2139,47 | 1140 | 73 | 68,49% | 2801,15 | |||||
| TL-1 LPC | 8 | 1795,66 | 1023 | 73 | 60,27% | 2718,01 | |||||
| Ikv 90 Typ B | 7 | 1184,44 | 750 | 72 | 45,83% | 1959,24 | |||||
| M3 Light | 3 | 313,47 | 477 | 72 | 58,33% | 1950,80 | |||||
| SU-85I | 5 | 1129,17 | 905 | 72 | 62,50% | 3102,51 | |||||
| AT 7 | 7 | 1784,44 | 898 | 71 | 60,56% | 3310,75 | |||||
| Ikv 103 | 5 | 691,27 | 529 | 70 | 40,00% | 1879,49 | |||||
| Type 68 | 9 | 2596,70 | 1108 | 70 | 60,00% | 3083,44 | |||||
| AMX 50 Foch B | 10 | 2522,91 | 816 | 70 | 54,29% | 2339,91 | |||||
| FV215b | 10 | 2434,49 | 787 | 69 | 44,93% | 2070,40 | |||||
| AMX 65 t | 8 | 1394,00 | 818 | 69 | 49,28% | 1902,10 | |||||
| AMX M4 mle. 49 | 8 | 1631,62 | 1004 | 69 | 59,42% | 2299,41 | |||||
| Ho-Ri 3 | 10 | 2624,25 | 801 | 67 | 49,25% | 1895,38 | |||||
| M5A1 Stuart | 4 | 763,35 | 733 | 66 | 65,15% | 3873,73 | |||||
| S35 CA | 5 | 740,50 | 537 | 66 | 59,09% | 2029,42 | |||||
| Object 705 | 9 | 2560,23 | 1102 | 66 | 62,12% | 3259,45 | |||||
| KV-3 | 7 | 1273,17 | 768 | 65 | 53,85% | 1946,40 | |||||
| T-150 | 6 | 786,85 | 668 | 65 | 61,54% | 1510,22 | |||||
| Achilles | 6 | 1141,66 | 783 | 65 | 55,38% | 2920,63 | |||||
| Škoda T 56 | 8 | 2403,23 | 1117 | 65 | 53,85% | 2995,06 | |||||
| 14TP | 4 | 656,39 | 570 | 64 | 39,06% | 3250,00 | |||||
| B.U.G.I. | 6 | 1313,23 | 898 | 64 | 67,19% | 2878,29 | |||||
| Valentine | 3 | 399,44 | 513 | 64 | 60,94% | 2000,94 | |||||
| AMX M4 mle. 51 | 9 | 2316,16 | 967 | 64 | 59,38% | 2554,82 | |||||
| P26/40 | 4 | 841,70 | 693 | 63 | 58,73% | 3227,28 | |||||
| FV207 | 8 | 1135,44 | 710 | 63 | 53,97% | 1369,90 | |||||
| A-43 | 6 | 931,84 | 693 | 63 | 46,03% | 2122,71 | |||||
| T110E5 | 10 | 2977,55 | 998 | 62 | 53,23% | 2953,97 | |||||
| T37 | 6 | 933,84 | 822 | 62 | 56,45% | 3104,87 | |||||
| Panhard AMD 178B | 6 | 704,47 | 784 | 62 | 62,90% | 2737,97 | |||||
| Strv 74 | 6 | 1116,74 | 894 | 61 | 60,66% | 3151,26 | |||||
| AMX 13 105 AM mle. 50 | 5 | 662,10 | 483 | 61 | 52,46% | 1687,22 | |||||
| 113 | 10 | 2533,02 | 855 | 61 | 50,82% | 2314,53 | |||||
| SU-26 | 3 | 362,53 | 281 | 60 | 53,33% | 1126,68 | |||||
| Carro da Combattimento 45 t | 10 | 2886,35 | 1009 | 60 | 56,67% | 2735,87 | |||||
| GSOR3301 AVR FS | 9 | 1851,95 | 939 | 60 | 56,67% | 3784,97 | |||||
| T-34-2G FT | 7 | 1554,37 | 868 | 59 | 54,24% | 2994,46 | |||||
| IS-M | 8 | 1810,90 | 949 | 59 | 59,32% | 2653,84 | |||||
| BT-7 | 4 | 36,48 | 176 | 58 | 48,28% | 81,49 | |||||
| M7 | 5 | 516,93 | 601 | 58 | 63,79% | 2475,38 | |||||
| 121B | 10 | 2658,40 | 938 | 58 | 58,62% | 2634,93 | |||||
| WZ-131G FT | 6 | 1123,42 | 751 | 57 | 59,65% | 2789,01 | |||||
| FV304 | 6 | 706,00 | 502 | 57 | 54,39% | 1305,07 | |||||
| AMX Canon d'assaut 105 | 8 | 1886,86 | 943 | 57 | 57,89% | 2749,15 | |||||
| Lago | 4 | 753,91 | 696 | 56 | 62,50% | 3356,12 | |||||
| Vz. 64 Blesk | 8 | 1135,68 | 911 | 56 | 58,93% | 3012,56 | |||||
| 59-16 | 6 | 498,95 | 669 | 56 | 57,14% | 1720,55 | |||||
| Bat.-Châtillon 155 58 | 10 | 1505,88 | 762 | 56 | 62,50% | 1404,25 | |||||
| ISU-152K | 8 | 1950,18 | 886 | 56 | 48,21% | 2724,43 | |||||
| UDES 14 Alt 5 | 8 | 1866,56 | 912 | 55 | 50,91% | 2917,64 | |||||
| SU-85B | 4 | 296,47 | 332 | 55 | 58,18% | 773,26 | |||||
| Cobra | 9 | 2546,51 | 1027 | 55 | 56,36% | 2896,38 | |||||
| T-28E with F-30 | 4 | 837,31 | 867 | 55 | 69,09% | 2852,01 | |||||
| M8A1 | 4 | 718,07 | 609 | 54 | 64,81% | 2563,71 | |||||
| TS-54 | 8 | 2185,65 | 1199 | 54 | 61,11% | 3217,78 | |||||
| LHMTV | 8 | 1295,76 | 856 | 54 | 59,26% | 2950,12 | |||||
| Vz. 55 | 10 | 3020,26 | 950 | 53 | 45,28% | 2668,57 | |||||
| UDES 16 | 9 | 2483,47 | 1040 | 53 | 66,04% | 2960,44 | |||||
| Object 268 | 10 | 2641,45 | 732 | 53 | 45,28% | 2318,55 | |||||
| Char Mle. 75 | 9 | 1759,09 | 949 | 53 | 56,60% | 2954,02 | |||||
| 45TP Habicha | 7 | 1486,96 | 977 | 52 | 63,46% | 2651,04 | |||||
| Lorraine 50 t | 9 | 2246,79 | 953 | 52 | 55,77% | 2698,75 | |||||
| Object 777 Version II | 9 | 2048,58 | 949 | 52 | 55,77% | 2149,27 | |||||
| BT-2 | 2 | 139,35 | 200 | 51 | 62,75% | 743,24 | |||||
| B1 | 4 | 194,39 | 329 | 51 | 52,94% | 528,59 | |||||
| Churchill I | 5 | 748,24 | 727 | 51 | 70,59% | 2088,20 | |||||
| TNH T Vz. 51 | 9 | 2530,06 | 919 | 51 | 41,18% | 2616,72 | |||||
| Controcarro 3 Minotauro | 10 | 3082,82 | 985 | 51 | 56,86% | 2349,03 | |||||
| SU-76G FT | 4 | 690,31 | 490 | 51 | 56,86% | 1886,18 | |||||
| WZ-111-1G FT | 8 | 1950,04 | 954 | 51 | 60,78% | 2771,78 | |||||
| AT 8 | 6 | 1221,24 | 797 | 51 | 68,63% | 3010,42 | |||||
| IS-4 | 10 | 2456,66 | 781 | 50 | 48,00% | 2300,59 | |||||
| A-44 | 7 | 1512,86 | 1069 | 50 | 80,00% | 3686,73 | |||||
| Concept No. 5 | 10 | 2527,36 | 819 | 50 | 56,00% | 2225,27 | |||||
| Ikv 65 Alt II | 6 | 875,39 | 702 | 49 | 69,39% | 1874,81 | |||||
| AMX 12 t | 6 | 479,16 | 559 | 49 | 53,06% | 1312,28 | |||||
| AMX 30 B | 10 | 2565,08 | 808 | 49 | 42,86% | 2671,12 | |||||
| KV-220-2 | 5 | 1150,00 | 1150 | 49 | 63,27% | 2569,64 | |||||
| ST-I | 9 | 1688,44 | 782 | 48 | 54,17% | 1878,27 | |||||
| K-91-PT | 9 | 2264,98 | 914 | 48 | 50,00% | 2642,47 | |||||
| TL-7 | 9 | 2287,13 | 1030 | 48 | 56,25% | 2486,50 | |||||
| Crusader | 6 | 574,11 | 541 | 47 | 53,19% | 2090,15 | |||||
| T40 | 4 | 273,34 | 316 | 47 | 42,55% | 534,49 | |||||
| BZ-68 | 9 | 2319,96 | 938 | 47 | 44,68% | 2387,32 | |||||
| M-II-Y | 7 | 1743,57 | 1080 | 47 | 57,45% | 3182,80 | |||||
| AT 15A | 7 | 1394,11 | 1016 | 47 | 68,09% | 2527,25 | |||||
| Object 430 | 10 | 2527,17 | 975 | 46 | 65,22% | 2767,59 | |||||
| M-VI-Y | 9 | 1950,65 | 1022 | 46 | 63,04% | 2421,04 | |||||
| M41 HMC | 5 | 468,36 | 442 | 45 | 51,11% | 703,63 | |||||
| 60G FT | 5 | 928,84 | 664 | 45 | 64,44% | 2780,57 | |||||
| Object 780 | 10 | 2962,20 | 939 | 45 | 55,56% | 2721,34 | |||||
| T1E6 | 2 | 165,80 | 336 | 45 | 51,11% | 862,53 | |||||
| Object 452K | 10 | 2624,82 | 949 | 45 | 55,56% | 2181,40 | |||||
| SMV CC-67 | 8 | 1745,64 | 1007 | 44 | 59,09% | 2313,71 | |||||
| Bishop | 5 | 451,84 | 402 | 44 | 54,55% | 972,07 | |||||
| M44 | 6 | 859,20 | 675 | 44 | 52,27% | 1632,63 | |||||
| Object 283 | 9 | 1851,27 | 909 | 44 | 59,09% | 1991,40 | |||||
| Concept 1B | 9 | 2754,09 | 1233 | 44 | 70,45% | 2567,63 | |||||
| BZ-166 | 8 | 1804,16 | 877 | 43 | 34,88% | 2264,72 | |||||
| Object 260 | 10 | 2617,77 | 1048 | 43 | 69,77% | 2334,16 | |||||
| Progetto CC55 mod. 54 | 8 | 1872,57 | 1014 | 42 | 61,90% | 2655,14 | |||||
| FV4005 Stage II | 10 | 2182,90 | 712 | 42 | 45,24% | 1907,40 | |||||
| M-V-Y | 10 | 2721,12 | 1038 | 42 | 61,90% | 2479,95 | |||||
| TS-60 | 9 | 2347,31 | 975 | 42 | 54,76% | 2519,21 | |||||
| IS-2-II | 8 | 1993,02 | 998 | 41 | 53,66% | 3523,38 | |||||
| T-34 with L-11 | 4 | 737,15 | 862 | 41 | 63,41% | 3559,24 | |||||
| Bofors Tornvagn | 8 | 1958,54 | 974 | 41 | 56,10% | 2332,21 | |||||
| LTP | 3 | 349,32 | 536 | 41 | 58,54% | 2377,16 | |||||
| SU-76M | 4 | 160,88 | 228 | 40 | 42,50% | 217,31 | |||||
| AMX ELC bis | 5 | 613,10 | 608 | 40 | 65,00% | 2506,57 | |||||
| M3 Lee | 4 | 501,79 | 521 | 39 | 61,54% | 2354,16 | |||||
| Cruiser Mk. IV | 4 | 972,82 | 809 | 39 | 61,54% | 4444,01 | |||||
| Type 3 Ju-Nu | 6 | 1401,79 | 957 | 39 | 56,41% | 2615,88 | |||||
| GSR 3301 Setter | 7 | 1020,13 | 780 | 39 | 56,41% | 2692,86 | |||||
| T14 | 5 | 909,11 | 946 | 38 | 60,53% | 2476,11 | |||||
| AMX 105 AM mle. 47 | 4 | 398,89 | 392 | 38 | 57,89% | 1429,84 | |||||
| Type 5 Ka-Ri | 8 | 2190,97 | 909 | 38 | 55,26% | 2051,59 | |||||
| Strv K | 9 | 2061,03 | 1023 | 38 | 57,89% | 2352,99 | |||||
| T28 Concept | 7 | 1300,82 | 915 | 38 | 60,53% | 2395,86 | |||||
| BT-7 artillery | 3 | 434,18 | 639 | 38 | 71,05% | 1984,17 | |||||
| Konštrukta T-34/100 | 7 | 1093,86 | 701 | 37 | 48,65% | 1831,13 | |||||
| CS-53 | 8 | 1316,59 | 821 | 37 | 62,16% | 1878,28 | |||||
| Felice | 9 | 1930,68 | 854 | 37 | 51,35% | 1981,68 | |||||
| FV601 Saladin | 8 | 1796,00 | 945 | 37 | 51,35% | 2588,84 | |||||
| Strv m/42 | 5 | 631,97 | 637 | 36 | 41,67% | 2162,43 | |||||
| 40TP Habicha | 6 | 953,08 | 737 | 36 | 55,56% | 2141,01 | |||||
| T92 HMC | 10 | 1764,11 | 614 | 36 | 38,89% | 1722,53 | |||||
| AT 2 | 5 | 888,81 | 772 | 36 | 72,22% | 3197,76 | |||||
| T34 B | 8 | 1576,97 | 908 | 36 | 66,67% | 2565,37 | |||||
| WZ-113G FT | 10 | 3398,31 | 953 | 35 | 57,14% | 3034,08 | |||||
| BZ-58 | 7 | 1442,94 | 1000 | 35 | 65,71% | 2311,99 | |||||
| SARL 42 | 4 | 407,80 | 555 | 35 | 71,43% | 1878,45 | |||||
| IT-3 | 4 | 743,77 | 783 | 35 | 48,57% | 2785,43 | |||||
| Škoda T 24 | 5 | 584,21 | 618 | 34 | 67,65% | 2067,56 | |||||
| M4-85 | 5 | 991,24 | 919 | 34 | 58,82% | 2899,34 | |||||
| Caliban | 8 | 1602,71 | 949 | 34 | 61,76% | 1932,19 | |||||
| Alecto | 4 | 538,82 | 536 | 33 | 72,73% | 2019,27 | |||||
| KV-1SA | 5 | 851,12 | 770 | 33 | 48,48% | 1839,69 | |||||
| T-34 shielded | 5 | 873,67 | 847 | 33 | 60,61% | 2740,58 | |||||
| AE Phase I | 9 | 2655,67 | 1140 | 33 | 54,55% | 3400,11 | |||||
| MS-1 | 1 | 108,69 | 213 | 32 | 56,25% | 518,84 | |||||
| Archer | 5 | 678,44 | 580 | 32 | 62,50% | 1854,44 | |||||
| Bat.-Châtillon 155 55 | 9 | 1159,19 | 625 | 32 | 43,75% | 1134,55 | |||||
| Carro d'assalto P.88 | 7 | 1399,29 | 894 | 31 | 54,84% | 1955,11 | |||||
| TNH 105/1000 | 8 | 2029,90 | 944 | 31 | 38,71% | 2665,81 | |||||
| Škoda T 17 | 7 | 1070,77 | 884 | 31 | 58,06% | 2802,45 | |||||
| FSV Scheme A | 7 | 1421,81 | 902 | 31 | 45,16% | 2593,77 | |||||
| FV1066 Senlac | 8 | 1456,84 | 1056 | 31 | 70,97% | 4018,83 | |||||
| DS PZInż | 5 | 948,07 | 709 | 30 | 56,67% | 2680,81 | |||||
| SU-18 | 2 | 194,20 | 228 | 30 | 56,67% | 1406,55 | |||||
| Covenanter | 5 | 353,63 | 481 | 30 | 66,67% | 1335,74 | |||||
| A25 Harry Hopkins I | 4 | 735,43 | 857 | 30 | 43,33% | 2539,44 | |||||
| T-44-100 | 8 | 1660,60 | 1001 | 30 | 60,00% | 2396,83 | |||||
| P.43 ter | 7 | 1487,03 | 1024 | 29 | 72,41% | 3617,97 | |||||
| Type 5 Ke-Ho | 4 | 1034,31 | 775 | 29 | 62,07% | 4974,28 | |||||
| T67 | 5 | 892,59 | 661 | 29 | 48,28% | 2394,74 | |||||
| M48A5 Patton | 10 | 2718,17 | 940 | 29 | 55,17% | 3198,50 | |||||
| AC 1 Sentinel | 4 | 712,17 | 846 | 29 | 55,17% | 3126,33 | |||||
| Sherman Firefly | 6 | 885,04 | 656 | 28 | 42,86% | 1901,22 | |||||
| Ho-Ri 2 | 8 | 1879,64 | 927 | 28 | 53,57% | 2675,77 | |||||
| T6 Medium | 4 | 1034,61 | 795 | 28 | 71,43% | 4049,61 | |||||
| XM66F | 8 | 2234,61 | 1221 | 28 | 75,00% | 3101,37 | |||||
| Patton the Tank | 9 | 1943,18 | 939 | 28 | 53,57% | 2371,91 | |||||
| 25TP KSUST II | 5 | 615,11 | 548 | 27 | 55,56% | 1822,93 | |||||
| P.44 Pantera | 8 | 2071,11 | 1095 | 27 | 62,96% | 3871,14 | |||||
| CS-44 | 7 | 1318,22 | 809 | 27 | 44,44% | 2119,16 | |||||
| Somua SAu 40 | 4 | 402,48 | 389 | 27 | 51,85% | 1106,66 | |||||
| BZ-58-2 | 9 | 2280,78 | 940 | 27 | 44,44% | 2309,39 | |||||
| T-46 | 3 | 214,85 | 359 | 26 | 61,54% | 987,32 | |||||
| Type 95 Heavy | 4 | 356,85 | 375 | 26 | 30,77% | 1201,83 | |||||
| M24 Chaffee | 5 | 797,38 | 926 | 26 | 65,38% | 3863,45 | |||||
| GSOR 1006 Scheme 7 | 9 | 2408,96 | 885 | 26 | 46,15% | 2569,63 | |||||
| ISU-122-2 | 8 | 1746,15 | 875 | 26 | 50,00% | 1948,58 | |||||
| Valentine II | 4 | 702,00 | 920 | 26 | 65,38% | 2853,03 | |||||
| T56 GMC | 3 | 404,04 | 429 | 25 | 52,00% | 1764,53 | |||||
| Type 57 | 8 | 1887,64 | 1031 | 25 | 60,00% | 2561,80 | |||||
| Sherman III | 5 | 644,52 | 649 | 25 | 60,00% | 2222,88 | |||||
| GSOR the TANK | 9 | 2175,16 | 915 | 25 | 56,00% | 2275,24 | |||||
| M-IV-Y | 8 | 1500,64 | 913 | 25 | 56,00% | 1739,96 | |||||
| Ho-Ri 1 | 9 | 2580,13 | 1077 | 24 | 66,67% | 2710,06 | |||||
| T-832 | 8 | 2153,25 | 1157 | 24 | 62,50% | 3177,07 | |||||
| Valiant | 5 | 938,00 | 925 | 24 | 70,83% | 2657,16 | |||||
| Grant | 4 | 452,65 | 481 | 23 | 56,52% | 1906,30 | |||||
| Semovente M43 Bassotto | 6 | 1493,35 | 901 | 23 | 73,91% | 3136,59 | |||||
| SDP 44 Burza | 6 | 1253,13 | 805 | 23 | 52,17% | 2652,14 | |||||
| SDP 57 Gowika | 7 | 1329,70 | 876 | 23 | 73,91% | 2214,30 | |||||
| Type 4 Ju-To | 7 | 1552,78 | 791 | 23 | 39,13% | 1737,29 | |||||
| KV-1S | 6 | 787,30 | 719 | 23 | 43,48% | 1660,79 | |||||
| Pawlack Tank | 6 | 1136,78 | 845 | 23 | 52,17% | 2247,22 | |||||
| T7 Combat Car | 2 | 204,61 | 453 | 23 | 65,22% | 1271,52 | |||||
| M40/M43 | 8 | 1308,50 | 694 | 22 | 45,45% | 1355,79 | |||||
| SU-2-122 | 5 | 827,14 | 689 | 22 | 63,64% | 2291,39 | |||||
| Char de transition | 6 | 1414,32 | 961 | 22 | 59,09% | 2964,17 | |||||
| KV-4 KTTS | 8 | 1844,27 | 964 | 22 | 54,55% | 2420,05 | |||||
| P.43 | 5 | 630,81 | 663 | 21 | 47,62% | 2009,43 | |||||
| Sav m/43 | 4 | 277,19 | 364 | 21 | 47,62% | 664,84 | |||||
| SMV CC-56 | 7 | 1703,05 | 1137 | 20 | 75,00% | 2894,53 | |||||
| T26E4 SuperPershing | 8 | 2142,45 | 1131 | 20 | 55,00% | 3329,35 | |||||
| ARMT | 5 | 775,45 | 747 | 20 | 60,00% | 1865,84 | |||||
| Light Mk. VIC | 2 | 133,20 | 278 | 20 | 30,00% | 519,64 | |||||
| Type 59 | 8 | 1677,58 | 854 | 19 | 36,84% | 2513,20 | |||||
| T1 Heavy Tank | 5 | 934,37 | 747 | 19 | 52,63% | 2385,46 | |||||
| AT-1 | 2 | 116,37 | 204 | 19 | 57,89% | 373,28 | |||||
| LPT-67 Šelma | 9 | 1128,68 | 975 | 19 | 78,95% | 2147,11 | |||||
| Staghound Mk. III | 6 | 1058,05 | 749 | 19 | 47,37% | 2458,84 | |||||
| LT vz. 38 | 3 | 230,00 | 301 | 18 | 38,89% | 788,43 | |||||
| ST vz. 39 | 4 | 527,39 | 662 | 18 | 72,22% | 2558,94 | |||||
| Type 98 Ke-Ni | 3 | 393,56 | 538 | 18 | 61,11% | 2302,90 | |||||
| Type 2597 Chi-Ha | 3 | 234,94 | 311 | 18 | 50,00% | 772,95 | |||||
| BZ-75 | 10 | 2281,56 | 847 | 18 | 55,56% | 1983,07 | |||||
| LTG | 7 | 1148,39 | 873 | 18 | 61,11% | 2695,44 | |||||
| T-116 | 3 | 431,56 | 613 | 18 | 83,33% | 2281,48 | |||||
| M24 Chaffee No. 594 | 5 | 899,11 | 824 | 18 | 66,67% | 2895,21 | |||||
| BT-SV | 3 | 372,94 | 547 | 18 | 44,44% | 1637,82 | |||||
| M10 RBFM | 5 | 1167,33 | 1043 | 18 | 72,22% | 3118,40 | |||||
| M6 | 6 | 1854,12 | 1320 | 17 | 94,12% | 4778,76 | |||||
| T-26 | 2 | 304,59 | 452 | 17 | 52,94% | 1887,20 | |||||
| Type 95 Ji-Ro | 6 | 1085,00 | 672 | 17 | 64,71% | 2202,70 | |||||
| SDP 58 Kilana | 8 | 2072,53 | 921 | 17 | 41,18% | 2582,86 | |||||
| AMX 50 Foch (155) | 10 | 2165,65 | 777 | 17 | 58,82% | 1712,31 | |||||
| IS-2 shielded | 7 | 1675,35 | 938 | 17 | 58,82% | 2865,67 | |||||
| Semovente M41 | 5 | 636,31 | 443 | 16 | 50,00% | 1445,74 | |||||
| Type 3 Ho-Ni III | 5 | 727,88 | 428 | 16 | 31,25% | 1522,01 | |||||
| AMX M4 mle. 54 | 10 | 3120,44 | 1041 | 16 | 62,50% | 2914,06 | |||||
| Type 5 Chi-Ri | 7 | 1071,87 | 697 | 15 | 46,67% | 1906,39 | |||||
| Vickers Medium Mk. III | 3 | 203,73 | 308 | 15 | 60,00% | 832,16 | |||||
| T110E3 | 10 | 3020,00 | 854 | 15 | 40,00% | 2295,24 | |||||
| Škoda T 40 | 6 | 847,33 | 665 | 15 | 60,00% | 1622,18 | |||||
| King Tiger (Captured) | 7 | 1649,93 | 1064 | 15 | 66,67% | 2735,72 | |||||
| Renault G1 | 5 | 767,86 | 638 | 14 | 42,86% | 2593,74 | |||||
| Chi-To SP | 7 | 2250,57 | 1284 | 14 | 78,57% | 3498,53 | |||||
| Obsidian | 8 | 1944,86 | 1127 | 14 | 64,29% | 3170,92 | |||||
| M56 Scorpion | 7 | 1308,07 | 810 | 14 | 42,86% | 1999,66 | |||||
| FV226 Contradictious | 8 | 2232,21 | 1251 | 14 | 78,57% | 2718,62 | |||||
| AMX 40 | 4 | 197,38 | 246 | 13 | 38,46% | 701,63 | |||||
| Valentine AT | 4 | 441,85 | 500 | 13 | 61,54% | 1715,67 | |||||
| ST-II | 10 | 2348,31 | 890 | 13 | 53,85% | 2085,97 | |||||
| T-29 | 3 | 469,08 | 657 | 13 | 69,23% | 2144,22 | |||||
| Matilda LVT | 4 | 848,62 | 850 | 13 | 61,54% | 2666,09 | |||||
| D2 | 3 | 202,58 | 391 | 12 | 75,00% | 889,10 | |||||
| Type 1 Chi-He | 4 | 957,00 | 716 | 12 | 58,33% | 4404,90 | |||||
| Vz. 44-1 | 7 | 1906,92 | 1070 | 12 | 41,67% | 3812,62 | |||||
| SDP 40 Zadymka | 5 | 914,67 | 650 | 12 | 58,33% | 2432,41 | |||||
| Object 263 | 10 | 2338,00 | 641 | 12 | 33,33% | 1518,45 | |||||
| Vz. 68 Squall | 8 | 1502,83 | 1119 | 12 | 83,33% | 3845,83 | |||||
| Mitsu 108 | 5 | 1289,00 | 764 | 11 | 18,18% | 3016,63 | |||||
| T-70 | 3 | 384,45 | 460 | 11 | 45,45% | 1721,20 | |||||
| Controcarro 1 Mk. 2 | 9 | 2929,20 | 1038 | 10 | 50,00% | 2811,17 | |||||
| SMV CC-64 Vipera | 8 | 1889,00 | 1186 | 10 | 90,00% | 2670,30 | |||||
| Primo Victoria | 8 | 1731,10 | 1262 | 10 | 80,00% | 2765,34 | |||||
| Chrysler K | 8 | 1916,00 | 1171 | 10 | 70,00% | 2570,87 | |||||
| 112 | 8 | 1523,90 | 770 | 10 | 40,00% | 1425,21 | |||||
| Type 97 Chi-Ha | 3 | 405,89 | 536 | 9 | 66,67% | 1836,51 | |||||
| Cruiser Mk. III | 3 | 245,00 | 406 | 9 | 44,44% | 1185,17 | |||||
| Chi-Ni | 2 | 207,63 | 351 | 8 | 37,50% | 999,09 | |||||
| T1 Cunningham | 1 | 240,63 | 538 | 8 | 50,00% | 1627,76 | |||||
| Stuart I-IV | 3 | 303,75 | 440 | 8 | 50,00% | 1296,12 | |||||
| Lorraine 39L AM | 3 | 341,00 | 405 | 8 | 50,00% | 1144,62 | |||||
| M3G FT | 3 | 358,63 | 396 | 8 | 50,00% | 1058,11 | |||||
| Strv m/40L | 3 | 263,71 | 518 | 7 | 71,43% | 1001,30 | |||||
| M2 Medium Tank | 3 | 265,57 | 341 | 7 | 57,14% | 1023,75 | |||||
| Vz. 71 Tesák | 10 | 892,00 | 426 | 7 | 14,29% | 712,29 | |||||
| Renault UE 57 | 3 | 466,86 | 452 | 7 | 57,14% | 2044,53 | |||||
| Vickers Medium Mk. II | 2 | 274,17 | 461 | 6 | 66,67% | 1850,59 | |||||
| TKS z n.k.m. 20 mm | 2 | 282,67 | 468 | 6 | 50,00% | 1706,15 | |||||
| Ikv 72 | 3 | 344,00 | 522 | 6 | 66,67% | 1289,45 | |||||
| Type 91 Heavy | 3 | 365,17 | 422 | 6 | 50,00% | 1188,71 | |||||
| AMX 38 | 3 | 167,00 | 323 | 6 | 50,00% | 566,34 | |||||
| Type 89 I-Go/Chi-Ro | 2 | 87,17 | 212 | 6 | 50,00% | 201,95 | |||||
| T-26G FT | 2 | 125,33 | 173 | 6 | 16,67% | 215,18 | |||||
| Cruiser Mk. II | 2 | 431,83 | 446 | 6 | 16,67% | 2611,38 | |||||
| FV217 Badger | 10 | 2008,67 | 585 | 6 | 16,67% | 1591,82 | |||||
| AEC Armoured Car | 5 | 941,00 | 636 | 6 | 66,67% | 2503,10 | |||||
| KV-1 shielded | 5 | 792,67 | 835 | 6 | 50,00% | 1559,71 | |||||
| M4A3(76)W Sherman | 6 | 1183,00 | 902 | 6 | 33,33% | 2538,21 | |||||
| Vickers MBT Mk. 3 | 10 | 2626,67 | 927 | 6 | 66,67% | 2290,55 | |||||
| TOG II* | 6 | 1182,33 | 669 | 6 | 33,33% | 1877,15 | |||||
| Renault FT 75 BS | 2 | 162,40 | 236 | 5 | 40,00% | 906,34 | |||||
| D1 | 2 | 25,40 | 118 | 5 | 40,00% | 0,00 | |||||
| Type 4 Chi-To | 6 | 601,80 | 567 | 5 | 40,00% | 949,27 | |||||
| Universal Carrier 2-pdr | 2 | 344,20 | 376 | 5 | 40,00% | 1652,20 | |||||
| T77 | 8 | 799,60 | 553 | 5 | 40,00% | 523,40 | |||||
| T-22 medium | 10 | 1608,20 | 589 | 5 | 20,00% | 1083,82 | |||||
| Vickers Medium Mk. I | 1 | 133,50 | 222 | 4 | 50,00% | 628,19 | |||||
| Renault FT | 1 | 178,00 | 335 | 4 | 50,00% | 1122,71 | |||||
| Type 95 Ha-Go | 2 | 214,50 | 351 | 4 | 50,00% | 1040,88 | |||||
| M15/42 | 3 | 358,25 | 646 | 4 | 75,00% | 1388,31 | |||||
| Pvlvv fm/42 | 2 | 122,25 | 244 | 4 | 25,00% | 272,95 | |||||
| Renault FT AC | 2 | 320,50 | 475 | 4 | 50,00% | 1485,49 | |||||
| Somua S35 | 3 | 210,75 | 335 | 4 | 50,00% | 464,00 | |||||
| T-60 | 2 | 238,00 | 344 | 4 | 50,00% | 1309,33 | |||||
| Kolohousenka | 1 | 118,67 | 273 | 3 | 66,67% | 583,86 | |||||
| LT vz. 35 | 2 | 250,33 | 491 | 3 | 100,00% | 1282,71 | |||||
| Strv m/38 | 2 | 126,00 | 272 | 3 | 33,33% | 341,35 | |||||
| Renault Otsu | 1 | 151,67 | 444 | 3 | 66,67% | 1055,82 | |||||
| 10TP | 3 | 330,33 | 537 | 3 | 33,33% | 1488,96 | |||||
| Type 71 | 10 | 1112,33 | 543 | 3 | 33,33% | 542,00 | |||||
| Bat.-Châtillon 12 t | 8 | 1501,33 | 829 | 3 | 33,33% | 3342,27 | |||||
| MTLS-1G14 | 3 | 257,00 | 271 | 3 | 33,33% | 732,14 | |||||
| AMX 13 (FL 11) | 5 | 1014,67 | 883 | 3 | 33,33% | 3405,69 | |||||
| Strv fm/21 | 1 | 97,50 | 321 | 2 | 50,00% | 374,64 | |||||
| L6/40 | 2 | 282,50 | 377 | 2 | 0,00% | 1099,08 | |||||
| M14/41 | 2 | 0,00 | 75 | 2 | 0,00% | 0,00 | |||||
| Cruiser Mk. I | 1 | 159,00 | 328 | 2 | 50,00% | 723,50 | |||||
| T3 HMC | 2 | 90,50 | 166 | 2 | 50,00% | 220,18 | |||||
| T-80 | 4 | 504,00 | 623 | 2 | 50,00% | 2113,34 | |||||
| Fiat 3000 | 1 | 163,00 | 555 | 1 | 100,00% | 964,75 | |||||
| M2 | 2 | 418,00 | 888 | 1 | 100,00% | 2871,78 | |||||
| 4TP | 1 | 154,00 | 467 | 1 | 100,00% | 904,24 | |||||
| Renault NC-31 | 1 | 0,00 | 138 | 1 | 100,00% | 261,00 | |||||
| 7TP | 2 | 420,00 | 861 | 1 | 100,00% | 2075,24 | |||||
| Vickers Mk. E Type B | 2 | 476,00 | 918 | 1 | 100,00% | 3830,58 | |||||
| AM 39 Gendron-Somua | 2 | 638,00 | 857 | 1 | 100,00% | 3586,03 | |||||
| Churchill III | 5 | 1303,00 | 1709 | 1 | 100,00% | 3412,08 |
Jazz28
Sveukupna statistika
| Ukupno | Zadnja 24 sata | Zadnjih 7 dana | Zadnjih 30 dana | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bitke | 53098 | 21 | 71 | 278 | ||||
| Ø Razina | 7,67 | 27,29 | 13,25 | 9,58 | ||||
| Pobjede | 30401 | 57,25% | 12 | 57,14% | 43 | 60,56% | 164 | 58,99% |
| Izgubljene | 21904 | 41,25% | 8 | 38,10% | 26 | 36,62% | 110 | 39,57% |
| Neriješeno | 793 | 1,49% | 1 | 4,76% | 2 | 2,82% | 4 | 1,44% |
| Preživjele bitke | 20899 | 39,36% | 5 | 23,81% | 25 | 35,21% | 121 | 43,53% |
| Uništenih tenkova | 71639 | 1,35 | 13 | 0,62 | 71 | 1,00 | 399 | 1,44 |
| Odnos razaranja | 2,22 | 0,81 | 1,54 | 2,54 | ||||
| Otkriveno tenkova | 70321 | 1,32 | 27 | 1,29 | 95 | 1,34 | 338 | 1,22 |
| Počinjena šteta | 1.652,63 | 1.798,90 | 2.307,10 | 2.648,92 | ||||
| Bodovi zauzimanja | 55064 | 1,04 | 0 | 0,00 | 32 | 0,45 | 121 | 0,44 |
| Obrambeni bodovi | 43337 | 0,82 | 0 | 0,00 | 1 | 0,01 | 85 | 0,31 |
| Iskustvo | 865,20 | 942,81 | 927,56 | 974,23 | ||||
| WN7 | 1706,16 | 606,79 | 1087,75 | 1735,26 | ||||
| WN8 | 2577,85 | 0,00 | 69,67 | 8689,34 | ||||
| Ukupno | ||
|---|---|---|
| Bitke | 53098 | |
| Ø Razina | 7,67 | |
| Pobjede | 30401 | 57,25% |
| Izgubljene | 21904 | 41,25% |
| Neriješeno | 793 | 1,49% |
| Preživjele bitke | 20899 | 39,36% |
| Uništenih tenkova | 71639 | 1,35 |
| Odnos razaranja | 2,22 | |
| Otkriveno tenkova | 70321 | 1,32 |
| Počinjena šteta | 1.652,63 | |
| Bodovi zauzimanja | 55064 | 1,04 |
| Obrambeni bodovi | 43337 | 0,82 |
| Iskustvo | 865,20 | |
| WN7 | 1706,16 | |
| WN8 | 2577,85 | |
| Zadnja 24 sata | ||
|---|---|---|
| Bitke | 21 | |
| Ø Razina | 27,29 | |
| Pobjede | 12 | 57,14% |
| Izgubljene | 8 | 38,10% |
| Neriješeno | 1 | 4,76% |
| Preživjele bitke | 5 | 23,81% |
| Uništenih tenkova | 13 | 0,62 |
| Odnos razaranja | 0,81 | |
| Otkriveno tenkova | 27 | 1,29 |
| Počinjena šteta | 1.798,90 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 942,81 | |
| WN7 | 606,79 | |
| WN8 | 0,00 | |
| Zadnjih 7 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 71 | |
| Ø Razina | 13,25 | |
| Pobjede | 43 | 60,56% |
| Izgubljene | 26 | 36,62% |
| Neriješeno | 2 | 2,82% |
| Preživjele bitke | 25 | 35,21% |
| Uništenih tenkova | 71 | 1,00 |
| Odnos razaranja | 1,54 | |
| Otkriveno tenkova | 95 | 1,34 |
| Počinjena šteta | 2.307,10 | |
| Bodovi zauzimanja | 32 | 0,45 |
| Obrambeni bodovi | 1 | 0,01 |
| Iskustvo | 927,56 | |
| WN7 | 1087,75 | |
| WN8 | 69,67 | |
| Zadnjih 30 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 278 | |
| Ø Razina | 9,58 | |
| Pobjede | 164 | 58,99% |
| Izgubljene | 110 | 39,57% |
| Neriješeno | 4 | 1,44% |
| Preživjele bitke | 121 | 43,53% |
| Uništenih tenkova | 399 | 1,44 |
| Odnos razaranja | 2,54 | |
| Otkriveno tenkova | 338 | 1,22 |
| Počinjena šteta | 2.648,92 | |
| Bodovi zauzimanja | 121 | 0,44 |
| Obrambeni bodovi | 85 | 0,31 |
| Iskustvo | 974,23 | |
| WN7 | 1735,26 | |
| WN8 | 8689,34 | |
Izrađeno u:
Posljednja bitka:
Zadnje ažuriranje:
Globalna mapa Absolute X
| Ukupno | Zadnja 24 sata | Zadnjih 7 dana | Zadnjih 30 dana | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bitke | 410 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Pobjede | 255 | 62,20% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 150 | 36,59% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 5 | 1,22% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 200 | 48,78% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 385 | 0,94 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 1,83 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Otkriveno tenkova | 302 | 0,74 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 2.174,15 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Bodovi zauzimanja | 326 | 0,80 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 378 | 0,92 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 974,15 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Ukupno | ||
|---|---|---|
| Bitke | 410 | |
| Pobjede | 255 | 62,20% |
| Izgubljene | 150 | 36,59% |
| Neriješeno | 5 | 1,22% |
| Preživjele bitke | 200 | 48,78% |
| Uništenih tenkova | 385 | 0,94 |
| Odnos razaranja | 1,83 | |
| Otkriveno tenkova | 302 | 0,74 |
| Počinjena šteta | 2.174,15 | |
| Bodovi zauzimanja | 326 | 0,80 |
| Obrambeni bodovi | 378 | 0,92 |
| Iskustvo | 974,15 | |
| Zadnja 24 sata | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 7 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 30 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
Globalna mapa Champion VIII
| Ukupno | Zadnja 24 sata | Zadnjih 7 dana | Zadnjih 30 dana | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bitke | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Pobjede | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Ukupno | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnja 24 sata | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 7 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 30 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
Globalna mapa Middle VI
| Ukupno | Zadnja 24 sata | Zadnjih 7 dana | Zadnjih 30 dana | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bitke | 1 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Pobjede | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 1 | 100,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 1,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Ukupno | ||
|---|---|---|
| Bitke | 1 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 1 | 100,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 1,00 | |
| Zadnja 24 sata | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 7 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 30 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
Statistika voda
| Ukupno | Zadnja 24 sata | Zadnjih 7 dana | Zadnjih 30 dana | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bitke | 24 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Pobjede | 11 | 45,83% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 13 | 54,17% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 13 | 54,17% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 9 | 0,38 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,82 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Otkriveno tenkova | 8 | 0,33 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 1.343,04 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Bodovi zauzimanja | 40 | 1,67 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 5 | 0,21 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 454,42 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Ukupno | ||
|---|---|---|
| Bitke | 24 | |
| Pobjede | 11 | 45,83% |
| Izgubljene | 13 | 54,17% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 13 | 54,17% |
| Uništenih tenkova | 9 | 0,38 |
| Odnos razaranja | 0,82 | |
| Otkriveno tenkova | 8 | 0,33 |
| Počinjena šteta | 1.343,04 | |
| Bodovi zauzimanja | 40 | 1,67 |
| Obrambeni bodovi | 5 | 0,21 |
| Iskustvo | 454,42 | |
| Zadnja 24 sata | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 7 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 30 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
Satistika tima
| Ukupno | Zadnja 24 sata | Zadnjih 7 dana | Zadnjih 30 dana | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bitke | 10 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Pobjede | 7 | 70,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 1 | 10,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 2 | 20,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 5 | 50,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 5 | 0,50 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 1,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Otkriveno tenkova | 9 | 0,90 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 796,90 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 35 | 3,50 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 654,10 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Ukupno | ||
|---|---|---|
| Bitke | 10 | |
| Pobjede | 7 | 70,00% |
| Izgubljene | 1 | 10,00% |
| Neriješeno | 2 | 20,00% |
| Preživjele bitke | 5 | 50,00% |
| Uništenih tenkova | 5 | 0,50 |
| Odnos razaranja | 1,00 | |
| Otkriveno tenkova | 9 | 0,90 |
| Počinjena šteta | 796,90 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 35 | 3,50 |
| Iskustvo | 654,10 | |
| Zadnja 24 sata | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 7 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 30 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
Statistika okršaja
| Ukupno | Zadnja 24 sata | Zadnjih 7 dana | Zadnjih 30 dana | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bitke | 62 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Pobjede | 37 | 59,68% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 25 | 40,32% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 32 | 51,61% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 42 | 0,68 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 1,40 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Otkriveno tenkova | 76 | 1,23 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 893,13 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 76 | 1,23 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 627,95 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Ukupno | ||
|---|---|---|
| Bitke | 62 | |
| Pobjede | 37 | 59,68% |
| Izgubljene | 25 | 40,32% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 32 | 51,61% |
| Uništenih tenkova | 42 | 0,68 |
| Odnos razaranja | 1,40 | |
| Otkriveno tenkova | 76 | 1,23 |
| Počinjena šteta | 893,13 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 76 | 1,23 |
| Iskustvo | 627,95 | |
| Zadnja 24 sata | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 7 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 30 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
Statistika obrane utvrđenja
| Ukupno | Zadnja 24 sata | Zadnjih 7 dana | Zadnjih 30 dana | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bitke | 107 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Pobjede | 55 | 51,40% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 51 | 47,66% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 1 | 0,93% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 45 | 42,06% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 90 | 0,84 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 1,45 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Otkriveno tenkova | 73 | 0,68 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 2.242,83 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Bodovi zauzimanja | 6 | 0,06 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 48 | 0,45 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 887,89 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Ukupno | ||
|---|---|---|
| Bitke | 107 | |
| Pobjede | 55 | 51,40% |
| Izgubljene | 51 | 47,66% |
| Neriješeno | 1 | 0,93% |
| Preživjele bitke | 45 | 42,06% |
| Uništenih tenkova | 90 | 0,84 |
| Odnos razaranja | 1,45 | |
| Otkriveno tenkova | 73 | 0,68 |
| Počinjena šteta | 2.242,83 | |
| Bodovi zauzimanja | 6 | 0,06 |
| Obrambeni bodovi | 48 | 0,45 |
| Iskustvo | 887,89 | |
| Zadnja 24 sata | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 7 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
| Zadnjih 30 dana | ||
|---|---|---|
| Bitke | 0 | |
| Pobjede | 0 | 0,00% |
| Izgubljene | 0 | 0,00% |
| Neriješeno | 0 | 0,00% |
| Preživjele bitke | 0 | 0,00% |
| Uništenih tenkova | 0 | 0,00 |
| Odnos razaranja | 0,00 | |
| Otkriveno tenkova | 0 | 0,00 |
| Počinjena šteta | 0,00 | |
| Bodovi zauzimanja | 0 | 0,00 |
| Obrambeni bodovi | 0 | 0,00 |
| Iskustvo | 0,00 | |
Anzeigen
Anzeigen
Klanska povijest
